不止生蚝吃得快,中国人做事样样都比欧洲人快!

上个月丹麦大使馆微博发布了《生蚝长满海岸,丹麦人却一点也高兴不起来》的文章,中国网友马上给出了解决方案——空投十万中国吃货,一个月荡平丹麦海岸线。五一假期果真有大批中国游客兑现承诺奔赴北欧,向欧洲人展示了中国(吃生蚝)的速度。

其实不只是吃吃吃,国外的速度跟国内简直没法比!北京到上海的高铁中国用了39个月,英国一条高铁却修了20年;在国内出门完全不用带现金,支付宝和微信简直支配了每个角落;国外的医疗体系其实也真不像想象中的那么方便快捷……

城市施工、管理规章、交通设施、消费购物……有许多在国内能轻而易举解决的事,到了国外绞尽脑汁都完不成!

城市施工

很多人不知道加拿大只有两个季节:冬季,施工季节。我来到蒙特利尔一个月,发现这个城市里,车都下不去轮子。到处都在施工,到处都在修路。开车的通常还没有骑自行车的快呢(跟北京的堵车情况很像)。政府整天喊着没钱,市民整天喊着堵车。

经调查,加拿大每公里铺路需要花三百万!同样的工程,中国公司做是八十万。这不光是个价钱问题,而且也是个速度与方便的问题。在加拿大施工,一定要在白天。这么下来不会很容易影响到居民每天的流动吗?光2016年,加拿大政府准备在工程上花十二个亿。要是在中国,可能五个亿就下来了。

——蓝遂 | 一个拒绝走传统路线的无知少年

英国政府在2012年公布要建设将伦敦和英国北部相连的高铁,分为两个阶段建设。第一个阶段为伦敦到伯明翰,第二个阶段计划从伯明翰向北建设,铁路投⼊运营后将途径一百多个城镇,其中包括曼彻斯特、曼彻斯特机场、托顿、谢菲尔德和利兹等几个主要站点。

然而直到2016年10月,由于英国民众反对的呼声太高,这条计划中的铁路连一米铁轨都没修。据报道称,这条铁路会在2017 年上半年开工,到2033年正式完工。跟实行民主体制的英国相比,中国政府在开展这样一项浩大的工程时扮演的角色要强硬得多。从北京到上海的高铁,从设计到完工用了39个月的时间,⽽英国建设一条高铁需要20年。

——May | 一个对建筑有间歇性狂热的文理学院生

城市管理与规章

都说法国浪漫,法国人浪漫;这话没错,他们真的很浪,也很慢.....法国人办事效率之慢说多了都是一把辛酸泪。慢到什么程度呢,基本就是你在国内办所有事情的速度放慢10倍,堪比树懒。

就拿保险这件事情来举个例。在国内如果你办理保险,填好了资料交好了钱之后你会立刻收到保单以及相关信息。在法国留学生每年都要通过学校买基本的社会医疗保险。按常理来说,交完钱后我们会收到保险单、社保号和医保卡;我已经交了三年的保险,却从没收到过保险单之类的信件,周围的同学也一样:拿到医保卡的概率几乎为0。每年保险的缴费时间为九月份,我总会在第二年的二三月份收到保险公司的信要求我寄一些材料过去,寄完之后就杳无音信,等保险公司再回信的时候已经该交下一年的保险金了......如此循环往复,三年一直没拿到过保险单。

今年我除了学校的保险外又买了一份医疗保险,填完单子寄过去以后看到支票已经兑现了,心想应该很快能收到卡了,可是等了三个礼拜什么都没收到。实在按捺不住去了保险公司的门店咨询,工作人员说你下个礼拜就可以收到卡了,现在已经又要过去一个月了.....不知道我今年能不能成功收到医保卡。

每到这时就不得不感慨在国内这些事情都可以轻而易举解决。

——十元 | 一个每天在巴黎斯坦起早贪黑的时尚小学徒

这个问题我想还是说一下南澳洲。在9月28日晚上,由于遇到50年一遇的台风,全州停电。具体实际景象可以参考《生化危机》。当天我在学校写作业,突然停电,图书管理员通过广播让我们马上离开大楼,由于没电,我们就去了这边的大型超市——Marion shopping center。里面全是在抢购食物、纯净水的人,就像是大灾难之前的资源掠夺。好不容易买了点吃的,我们开车在路上被警察以车灯开的远光灯(当时我以为他在逗我,然后他很严肃的说要把我的车拖走,我才相信。但是现在路上连信号灯都没电了,我的车灯auto调成远灯了),而给了张罚单。

在国内,多大的台风也没见到过停电,而且就是台风确实50年难得一遇,国内的警察叔叔也不会有闲心去贴罚单吧,不应该去救助困难群众吗?实在是对这边管理系统表示很担忧。

——昌黎

香港雖然作為國際上數一數二的金融中心,金融業務發達,但作為一名小市民,處理一些小問題的時候還真的挺頭疼。舉一個例子,班上訂製工作服的時候需要向管理財務的同學轉賬,而該名同學使用的是一個比較小眾的銀行戶口。在香港,無論是使用櫃員機還是網上銀行,不同銀行之間的轉賬需要為數不少的手續費,而櫃員機也只限相同銀行的帳戶轉帳。這樣造成的麻煩是,大多數沒有該銀行戶口的同學需要特地到銀行排隊辦理,或者到處拜託別人的幫忙。要是在國內的話,有支付寶或者微信的存在,這就瞬間變成簡單的事情。不過最近也開始試行各種P2P轉帳方式,但還沒看到一個統一平台的趨勢,且看成效如何。

——Logo | 圖文不符專門放負的落魄醫學生

城市交通

国内的黄金周刚刚过去了,而在加拿大的我们虽然从来享受不到多余两天的连续法定假日,但是因为感恩节,我们还是放了一天假,实现了所谓的“长周末”。然而,放假三天又如何?如果两天时间都堵在路上的话,那还玩什么呢?!没错,我就是要吐槽加拿大交通设施的落后!

我知道大家一定想邀请我去国内的各大堵城堵堵,但我指的是城市与城市之间的交通。这个周末,我与几位好友从加拿大人口第一大城市多伦多,开车到加拿大人口第二大城市蒙特利参加婚礼,顺便赏枫。全程五百多公里,我们单程硬是开了八个小时...

如果你说,你们可以不开车啊!你愿意去坐五个小时的老式火车,或六个小时不间停的长途大巴,或飞行只要一个小时,但安检、候机、来去机场怎么也要四五个小时,机票还如此昂贵的飞机?如果你问,你们怎么不坐动车、高铁呢?我!也!想!啊!高铁、动车这些时速两三百公里的“子弹列车”对没见过世面的加拿大人来说真的是传说中的高科技...

哎,所以说,庞巴迪是你家开的又有什么用?

——Carol Yin | 叫英语佳却立志做中文好的同传在读

消费购物

据我所知,澳洲本土目前还未出现诸如淘宝、亚马逊的综合性购物网站,就连电商巨擘亚马逊目前在澳洲只经营电子书、游戏和软件三类业务。如若想一次性购买各类产品,也只能分头搜寻服饰、生鲜、电子等各类专营网站,再详细了解阅读各类运送政策,整个购物过程着实令人头痛。

对于一些忽然造访的口腹之欲,如果没有强大的知识储备(哪个超市专供),也只能挠墙嚎啕。我把“网购难”这个问题抛给了我的澳洲本地同学,她细想了一下,然后告诉我购物文化和地理是两大影响因素。就墨尔本市而言,几乎每个小区附近都有超市,生鲜供给都很新鲜,如若还有其他需求,完全可以开车前往购物地,根本就不会耽误什么事,澳洲人也不会那么“懒惰”。再者,澳洲人口分布极为不平均,如果要建造购物网络,对于电商来说是件极具挑战性的事。

——橙子咕噜酱 | 急需记忆面包和深夜食堂的传媒狗

购物便捷度适应期:这是一个很specific的问题,作为将要在或就在香港长期生活的内地人而言,要戒掉某宝和手机支付的方式是一个挺痛苦的事情。在新生群里“淘宝转运”这个话题出现的频率几乎可以达到每周出现一次到两次,大家都对于在这里淘宝快递很难到的地方表示有点忧郁。毕竟很多女生,甚至是男生以前都是一件清空购物车,然后指定动作就是等快递从各地飞过来啦。现在想要买东西,必须走段斜坡,搭个van仔或者是港铁到不同商场去,需要消耗一个土豆的卡路里才能抱得货物归。实在戒不掉的人,只能苦心造诣钻研集运攻略了。

除了购物就是支付方式了,从前只拿手机就出门的朋友在这边逛街就要带上小背包了。除了某宝,微信支付的不够普及,在除了商圈以外的market或者shopping mall,连apple pay都很少见。在港,更多听到的还是“唔该,我拍卡”,信用卡和八达通仍然dominating。

——美猫子 | 一只初来乍到在香港修读音乐学专业的猫

在廣東到處都有餐廳,而在巴西尋找合適餐廳很難,而且貴;聖保羅大學學生宿舍位有限,只提供給少部分通過申請的學生,大部分學生都需要自己找地方住,還需應付安全問題。

——马田小朋友

时尚界有一个名词叫“高街品牌”。高街(high street)一词最早发源于英国。在英国,多大的城,多小的镇,几乎都有一条自己的高街。人们围绕着这条街吃吃喝喝以及买买买,很是惬意方便。但是,当你游历过英国大大小小的城镇之后却不难发现,那些或宽或窄,或长或短的高街上,你吃喝的买买买的,几乎是同样的连锁品牌,仿佛误入蒂姆波顿柏鸟小姐的回圈。对于习惯循规蹈矩生活的人来说,这也许是件好事;但是对于热爱新鲜事物的人来说,连锁店面就像现如今的网红脸一样难免让人感到厌倦。

英国商业区的这种“整容脸”现象很大程度上与政府的零售业规划政策有关。自93年始,为了保护城镇中心活力和持续发展,英国实施城镇中心优先政策,鼓励零售业留在城中心,同时限制近郊购物中心的开发。但是,经过二十多年的不断发展,实体零售行业面临着市中心商铺租金不断上涨,以及线上零售业迅猛发展带来的双重压力,部分传统实体零售业相继缩水,甚至倒闭。如此境况下,以小、特、精为标签的小型零售业更显得势单力薄,抗风险能力自然无法与财雄势大分店处处分店的大型零售商相提并论。

另一方面,地方机构在做土地规划时,会考虑到不同零售商对当地产生的社会、经济和环境的不同影响。比如大型零售商供应链的稳定性,比小型零售业更能保障当地人的就业机会,前者在与政府的谈判中常常更占优势。此外,地产商和开发商在发展与商业住宅群配套的购物中心时,也常常会照顾到中产阶级相对固定的口味,比如Marks&Spencer,比如凯特王妃数次实力代言的Reiss等等。

反观国内,兴许是沾了地大物博的光,即使万达、华润已经占领四五线小城,即使越来越多大城市的商业中心变得面目模糊,不辨彼此。至少,家住某一新加坡独资大型购物中心旁的我,每天早上依然可以想吃就能吃到一碗地道的热干面。好吃。

——土豆太尉 | 一个在英国学心理学的佛教徒

我国支付方式之多样性普及性便利性绝对领先全球。在中国几乎每家餐厅及娱乐场所都可以微信或支付宝支付,还会提供相应优惠。要转账给朋友也是十分方便。所以在中国出门带着手机,基本就可以轻松消费,毫无障碍。但在美帝,支付方式如paypal和venmo都不算十分普及,而且只能在某些网站网购或者转账给别人的时候使用,日常消费是无法使用的,只能用信用卡。

有些餐厅和娱乐场所会设置最低刷卡额度,或者限制信用卡类别,例如有些地方不收AmericanExpress跟Discover。全美各地华人区很多地方只收现金。有时要转账给朋友,因为很多时候不会两个人同时有paypal或者venmo,还需要银行转账。现在苹果推出的ApplePay还有Visa卡推出的VisaCheckout尝试涉足支付领域,推出不少优惠鼓励大家使用,但还是不成气候。所以在美国出门要消费还是要带卡带现金。国内成熟方便的支付系统,确实是国外尚未能超越的。

——小灰灰 | 我是不能用一句话概括的小灰灰

医疗体系

说起加拿大,许多国内的朋友的第一反应就是:社会保障系统成熟完善,医疗技术发达,建立了覆盖全民的免费医疗系统,更是因此一度成为世界上最适合养老的国家之一。可是听上去如此人性化的医疗系统,真的能够便利全民吗?而国内收费的医疗系统真的如此不人性化吗?

真实的情况是,生病也许是加拿大人民最畏惧的事情,实在是耗不起。我曾经在半夜十二点的时候手臂伤口破裂爆血管,在公立医院急诊等到早上八点钟,期间除了一位护士把我叫去量体温以外(我到现在也想不通为何爆血管要量体温),没有任何一位医生有空帮我查看伤口情况。最后血已淌干、绝望的我拖着疲惫的身子打车回家,并因为失血过多足足昏迷一天一夜;我的好友打篮球受伤,移位骨折,要是不马上做手术,可能以后再也不能在篮球场上挥洒汗水了。然而几家医院给出的答复都是,骨折手术已经排到一个月以后了。无奈之下他只能辍学一个学期,马上飞回国内做手术养伤康复。

我终于明白为什么加拿大的医院里的设施设计得如此人性化,舒服的软垫座椅、抬头便能欣赏到的蓝天白云壁画、随处可见的免费水茶咖啡机,也许是为了掩盖医院过于程序化、以及医护人员工作速度过慢以及专业性不分明的漏洞。当国内的朋友们在抱怨感冒发烧去医院排队看病等药要耗上大半天的时候,在加拿大想要拿到医生允许证明去买感冒药,预约也要等三天以上。当国内的朋友们在责备医院收费不合理的时候,我们在加拿大连生病的权利与资格都没有,除非病入膏肓、生命迹象微弱、危在旦夕,不然只有一个字,等。

——Claire Z | 一只头脑简单四肢无力的精算狗

教育

说起这个,必须提一提法国人的数学究竟有多强。先举几个数字,在法国数学中是没有70以上的单词,70的写法是60+10(soixante-dix),80的写法是4ⅹ20(quatre-vingt),而99的写法是4ⅹ20+19(quatre-vingt-dix-neuf)。能想象到让一个法国人说出一个数字是需要两秒的时间吗?我曾经跟法国人上过一堂数据分析课,老师在白板上写了一对二次方程式,我们中国人用了2分钟解完了就各玩手机等着法国同学。没想到,这一等就20分钟,老师最后还用了10分钟一个数一个符号地解出答案。在国内,小学六年级都会解鸡兔同笼的问题。这班可怜的法国研究生们。

——港兰波波 | 一个行走于塞纳河左岸的广女

文章选自|凤凰青年频道《香蕉联合国》专栏

凤凰卫视欧洲台综合报道

图片来源于网络

实习编辑:李嘉红 占乐融  责任编辑:Yoyo 

 

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